ラバースピードリッジは、イエローとブラックのラバースピードリッジユニットで構成されています。 ゴム
減速尾根は一体成形とし、外面には密着性を高めるための縞模様を付ける。 各減速棟ユニットは、夜間の通行方向に面するものとする
識別しやすい反射素材。
表面には毛穴、明らかな傷、素材の欠落があってはなりません。
均一な色とフラッシュなし。 生産ユニットの名前は、ゴム製の減速尾根の表面に押されるべきです
. ボルトを使用して地面に接続する場合は、ボルト穴を皿穴にする必要があります。 ユニット
減速棟は確実に接続してください。 減速稜線単位幅
高さおよび高さ方向の断面は、ほぼ台形または円弧状である必要があります。 幅寸法は
(300mm±5mm)~(400mm±5mm)、高さ寸法は
(25mm±2mm)～(70mm±2mm)の範囲。 高速道路と市道のゴム製スピード バンプの高さ
幅の寸法に対する比率は、0.7 を超えてはなりません。
耐圧性。 20 トンの 2 軸車が 40 km/h の速度で走行する
路面に固定されたゴム製の減速尾根によって。
試験後、サンプルを視覚的に検査した。 テスト後、ラバー減速リッジ
破損したり、ひびが入ったりしてはなりません。